Whatsapp
ক্রেতারা যখন আমাকে 'টপ স্পীড' সম্পর্কে জিজ্ঞাসা করেন, তারা খুব কমই ব্রোশারের চিত্রটি বোঝায়—তারা প্রকৃত জলে পারফরম্যান্স বোঝায়, প্রকৃত যাত্রী এবং প্রকৃত বায়ুর অবস্থা। গত মরসুমে, আমি ট্যুর অপারেটর এবং মেরিনার মালিকদের পাশাপাশি বেশ কয়েকটি সেলুন-স্টাইলের জেটবোট পরীক্ষা-চালিত করেছি। সেই অডিটের সময় আমি পরিচিত হলামলওয়াদাএর সর্বশেষ প্ল্যাটফর্ম; আমি পছন্দ করেছি কিভাবে ব্র্যান্ড পাওয়ারট্রেন পছন্দ এবং হুল ফিনিশিং পরিচালনা করে, তাই আমি নোট রাখলাম। এই নির্দেশিকাটি আমি যা শিখেছি এবং ব্যবহার করেছি তা একত্রিত করে জলSpবাts গাড়িকাজের উদাহরণ হিসাবে, সঙ্গেলওয়াদাগতি, নিরাপত্তা, এবং রাজস্ব পরিবর্তন করে এমন সিদ্ধান্তের উপর যেখানে এটি গুরুত্বপূর্ণ সেখানে স্বাভাবিকভাবে প্রবর্তিত হয়।
জলের উপর সর্বোচ্চ গতি একই কোর্সে GPS দ্বি-মুখী গড় হিসাবে সর্বোত্তম পরিমাপ করা হয়, বাতাস এবং প্রবাহ বাতিল করতে মিনিটের মধ্যে নেওয়া হয়। আমি নট রেকর্ড করি এবং যে দলগুলি mph বা km/h পছন্দ করে তাদের জন্য রূপান্তর করি। আরও গুরুত্বপূর্ণ, আমি কখনই একক দ্রুততম স্পাইক তাড়া করি না; অপারেটররা বোর্ডে অর্থপ্রদানকারী অতিথিদের সাথে পুনরাবৃত্তিযোগ্য সংখ্যার যত্ন নেয়।
নট থেকে mph: × 1.151
নট থেকে কিমি/ঘন্টা: × 1.852
"রিয়েল" টপ স্পিড = ক্লিন হুল, সঠিক জেট ইনটেক গ্রেট, সঠিক ট্রিম, নিরাপদ RPM
জেট শ্যাফ্টে হর্সপাওয়ার এবং টর্ক কার্ভ ইনস্টল করা হয়েছে
জ্বালানী, পাঁচজন যাত্রী এবং গিয়ার সহ সমস্ত ওজন
প্ল্যানিং পৃষ্ঠ এলাকা এবং ডেডরাইজ, ডেকের কার-স্টাইল সিলুয়েট নয়
জেট ইউনিট সাইজিং এবং গ্রেট অবস্থা, বিশেষ করে আগাছা বা বালুকাময় নদীতে
জলের অবস্থা, বায়ু এবং স্রোত, যা প্রতি ঘন্টায় পরিবর্তিত হয়
রক্ষণাবেক্ষণের মূল বিষয়গুলি—হুল পরিচ্ছন্নতা এবং ইম্পেলার অবস্থা অনুমানকে হার মানায়
লওয়াদাএরবর্তমান বৈশিষ্ট্য দুটি ব্যবহারিক জোড়া দেয়: একটি মার্কারি 150 এইচপি পেট্রল বা একটি মার্কারি 170 এইচপি ডিজেল, উভয়ই একটি হ্যামিল্টন জেট 215 ড্রাইভ করে। আমার পরীক্ষায়, ডিজেল টর্ক যোগ করেছে কিন্তু ওজনও; পেট্রল হালকা এবং শীর্ষে একটু বেশি আগ্রহী ছিল। আপনার জল এবং পেলোড বিজয়ী নির্ধারণ.
| পাওয়ারট্রেন বিকল্প | ক্রু শুধুমাত্র সমতল জল | পাঁচ প্রাপ্তবয়স্ক প্লাস গিয়ার সমতল জল | চপি হারবার আলো চপ | অতিথিদের সঙ্গে দ্রুত ক্রুজ প্রস্তাবিত |
|---|---|---|---|---|
| মার্কারি 150 এইচপি পেট্রোল + হ্যামিল্টন জেট 215 | ~34–38 kn | ~29–33 kn | ~26-30 kn | ~24-28 kn |
| মার্কারি 170 এইচপি ডিজেল + হ্যামিল্টন জেট 215 | ~33–37 kn | ~28-32 kn | ~25-29 kn | ~23-27 kn |
এটি কীভাবে পড়বেন:রেঞ্জগুলি হুলের পরিচ্ছন্নতা, খাওয়ার অবস্থা এবং বায়ু প্রতিফলিত করে। আপনি যদি অগভীর, পলিযুক্ত জলে কাজ করেন, তাহলে নীচের প্রান্তটি ধরে নিন যদি না আপনি গ্রহণের ঝাঁঝরি সম্পর্কে সতর্ক হন।
কারণ দ্বিতীয় দিন হল যখন বৃদ্ধি, বালির খোঁচা, বা একটি বাঁকানো অগ্রণী প্রান্ত জোর চুরি করা শুরু করে। একটি হালকা ফিল্ম বা একটি নিস্তেজ ইম্পেলার অবিলম্বে 2-4 নট খরচ করতে পারে। আমি প্রতিটি রিফুয়েলে পাঁচ মিনিটের ঝাঁঝরি পরিদর্শনের সময় নির্ধারণ করি এবং উচ্চ মরসুমে প্ল্যানিং পৃষ্ঠে একটি সাপ্তাহিক দ্রুত পলিশ করি।
স্টাইলিং একটি ফাইবারগ্লাস প্ল্যানিং হুলের উপর বসে। হাইড্রোডাইনামিক্স গতি নির্ধারণ করে, হেডলাইট এবং ফেন্ডার নয়।লওয়াদাএরশেল একটি বেকড টপকোট সহ একটি শক্ত, জারা-প্রতিরোধী ফাইবারগ্লাস লেআপ ব্যবহার করে যা মসৃণ নিরাময় করে; কম মাইক্রো-রুক্ষতা মানে একই RPM-এ কম স্কিন টেনে আনা, যে কারণে দুটি "অভিন্ন শক্তি" বোট বিভিন্ন ফলাফল পোস্ট করতে পারে।
| পেলোড যোগ করা হয়েছে | একটি 150-170 HP জেট বোটে সাধারণ গতি পরিবর্তন |
|---|---|
| +1 প্রাপ্তবয়স্ক ~75 কেজি | −0.8 থেকে −1.2 kn |
| +3 প্রাপ্তবয়স্ক ~225 কেজি | −2.5 থেকে −3.5 kn |
| সম্পূর্ণ জ্বালানী বনাম অর্ধেক | −0.5 থেকে −1.0 kn |
| ভেজা গিয়ার এবং নিরাপত্তা কিট ~ 40 কেজি | −0.5 kn |
পরিকল্পনার জন্য এই টেবিলটি ব্যবহার করুন, বড়াই নয়। আপনার গ্রাহকরা প্রথমে ত্বরণ অনুভব করেন; 24-28 kn ক্রুজে মসৃণ টেকঅফ একটি একক 36-kn স্ক্রিনশটের চেয়ে বেশি পুনরাবৃত্তি টিকিট বিক্রি করে।
সাঁতারু এবং টো-স্পোর্ট গেস্টদের কাছাকাছি নিরাপদ
অগভীর বা আগাছাযুক্ত নদীতে খুশি যেখানে একটি প্রপ ক্লিপ বা ফাউল হবে
একটি জনাকীর্ণ পিয়ার কাছাকাছি টাইট বাঁক সময় আরো ক্ষমাশীল
খুব কম গতিতে একটি প্রপের তুলনায় সামান্য কম স্থিতিশীল দক্ষতা, কিন্তু কৌশলে লাভ যা পর্যটন ব্যবহারে অফসেট করে
ফাইবারগ্লাস কম্পোজিটওজন কম এবং দৃঢ়তা উচ্চ রাখে, তাই হুল গতিতে সত্য থাকে
বেকড হাই-গ্লস ফিনিসএয়ার-ড্রাই পেইন্টের চেয়ে কঠিন এবং মসৃণ করে, বায়ো-ফিল্ম বৃদ্ধিকে ধীর করে এবং দ্রুত ধুয়ে ফেলা হয়
বিরোধী কৌশলবিষয়; আপনি যদি ওয়েট-বার্থ করেন, তাহলে একটি লো-ড্র্যাগ লেপ বেছে নিন এবং পর্যায়ক্রমিক ওয়াইপ করার সময়সূচী করুন
পাঁচ-সিটের বিন্যাস এবং সফট-প্যাডেড সিটিং অনলওয়াদাএরপ্ল্যাটফর্ম গতি লক্ষ্য ডুবা ছাড়া বাস্তব পর্যটন মান যোগ করুন. পুরু ফেনা অতিথিদের বিকেলের চপে 25-30 kn ক্রুজ উপভোগ করতে সাহায্য করে; কম মেরুদণ্ডে আঘাত মানে কম অভিযোগ এবং ভাল পর্যালোচনা। স্মার্ট ট্রিম এবং ওজন বসানো শখ-ঘোড়া থেকে ধনুক রাখে, যা গতি এবং আরাম উভয়ই রক্ষা করে।
তিনটি প্রশ্ন জিজ্ঞাসা করুন এবং আপনি এমন একটি নম্বরে অবতরণ করবেন যা আসলে অর্থ প্রদান করে:
আমার বেশিরভাগ দিনের মতো জল কেমন হয়—সমতল নদী, জোয়ারের উপসাগর, বা বাতাসে প্রবাহিত হ্রদ
কত প্রাপ্তবয়স্ক এবং কত ক্যামেরা বা পিকনিক গিয়ার আমি সত্যিই বহন করি
স্থানীয় সীমা কি—অনেক লেক ক্যাপ গতি আপনার হুল করার অনেক আগে
একবার আপনি সেগুলি জানলে, একটি লক্ষ্য করুনপুনরাবৃত্তিযোগ্য24-28 kn ক্রুজ এবং aনাগালদ্রুত স্প্রিন্টের জন্য 30-34 kn। এটি সেই মিষ্টি জায়গা যেখানে যাত্রার গুণমান, জ্বালানি খরচ এবং অতিথিদের হাসি লাইন আপ।
প্রতিটি সেশনের পরে ইনটেক গ্রেটটি ধুয়ে ফেলুন এবং পরিদর্শন করুন
একটি পরিচিত ক্রুজে RPM লগ করুন; একই লোডে কোনো ড্রপ ফাউল করার ইঙ্গিত দেয়
ইম্পেলারের অগ্রভাগের প্রান্তটি খাস্তা এবং সুষম রাখুন
নৌকা মাসিক ওজন; লতানো বিশৃঙ্খলা একটি নীরব গতি হত্যাকারী
স্পিপারদেরকে ফ্ল্যাট রানের জন্য ট্রিম করতে প্রশিক্ষণ দিন, ছবির জন্য ধনুক-উচ্চ পোজ নয়
আমি কি দেখতে পাচ্ছি যে আমার জলের উপর পাঁচটি সিট সহ একটি দ্বিমুখী জিপিএস চালিত হয়েছে
সেই লোডে WOT RPM এবং জ্বালানি প্রবাহ কত
হ্যামিল্টন 215 এর সাথে কিট জাহাজের অতিরিক্ত কিট এবং কত দ্রুত আমি মরসুমে প্রতিস্থাপন পেতে পারি
জেট হ্যান্ডলিং এবং জরুরী স্টপ নিয়ে অধিনায়করা কী প্রশিক্ষণ পান
ড্রাইভট্রেন বনাম বেকড ফিনিশের মতো প্রসাধনীকে কী ওয়ারেন্টি শর্তাবলী কভার করে
আমার অডিট থেকে,লওয়াদাভালোভাবে রক্ষণাবেক্ষণ করলে প্ল্যাটফর্মটি সৎ সংখ্যার সাথে শোপিসকে মিশ্রিত করে। ফাইবারগ্লাস বিল্ড হালকা থাকে, জেট পছন্দ অতিথি এবং বন্যপ্রাণীকে সুরক্ষিত রাখে, এবং ফিনিসটি ব্যাক-টু-ব্যাক ট্যুরের মধ্যে দ্রুত পরিষ্কার হয়। এটি একটি লেক-রেকর্ড চেজার নয়; এটি একটি রাজস্ব সরঞ্জাম যা এখনও ডকে মাথা ঘুরিয়ে দেয়।
যদি আপনার রুটগুলো বেশির ভাগই সমতল হয় এবং আপনি পুরো নৌযান চালান, তাহলে ভালোভাবে রাখা আশা করুনলওয়াদা29-33 kn প্রায় পাঁচজন জাহাজে বসার জন্য সেটআপ করুন এবং 30-এর দশকের মাঝামাঝি আলোতে নাজুন। হুল পরিচ্ছন্নতা, জেট স্বাস্থ্য এবং অধিনায়ক প্রশিক্ষণে আপনার শক্তি ব্যয় করুন; এই তিনটি সিদ্ধান্ত অন্য পাঁচ হর্সপাওয়ার তাড়া করার চেয়ে বেশি গতি ফিরিয়ে দেয়।
আমাকে আপনার রুট, পেলোড এবং ঋতুর দৈর্ঘ্য বলুন এবং আমি ইঞ্জিন পছন্দ থেকে ইনটেক রক্ষণাবেক্ষণ পর্যন্ত একটি কর্মক্ষমতা পরিকল্পনা ম্যাপ করব। আপনি একটি সমুদ্র ট্রায়াল বা একটি জন্য উপযুক্ত উদ্ধৃতি চানলওয়াদাওয়াটার স্পোর্টস কারকনফিগারেশন,আমাদের সাথে যোগাযোগ করুনআপনার অবস্থান এবং পছন্দসই ডেলিভারি উইন্ডো সহ। আমি একটি সাধারণ চেকলিস্ট, আপনার অবস্থার জন্য একটি আনুমানিক টপ-স্পিড রেঞ্জ এবং আপনাকে দ্রুত জলে নিয়ে যাওয়ার জন্য পরবর্তী পদক্ষেপগুলির সাথে প্রতিক্রিয়া জানাব৷
